Co-Creation Lab
Vernetzte Mobilität
Künftige Individualmobilität wird geprägt sein von multimodaler Verschränkung der Verkehrsträger, ergänzenden Mobilitätsangeboten der Share Economy und schrittweiser Marktdurchdringung emissionsfreier Fahrzeuge. Treiber dieser Entwicklung sind die Digitalisierung von Dienstleistungs- und Geschäftsmodellen sowie marktreife Technologien für Elektromobilität und Autonomes Fahren. Im den HAW des Saxony5 bestehen ausgeprägte Kompetenzen und eine sehr gute Forschungsinfrastruktur in der Elektro- und Informationstechnik, an einigen Standorten darüber hinaus auch zur Fahrzeugtechnik. Diese sollen im Co-Creation Lab Vernetzte Mobilität gebündelt eingesetzt werden, das damit ein reales Labor darstellt, bestehend aus Anlagen in allen HAW von Saxony5.
Projektbeispiele
EVALIA – Electric Vehicle as an Adjustable Load In building Automation and smart grids
Deutsch-Finnisches Forschungsprojekt zur Einbindung von Elektrofahrzeugen in Energiemanagementsysteme.
S-T-A-B-I-L-A-D – Funktionsstabile Auslegung von Schnellladesystemen
Gemeinsame Untersuchungen der EMV und Funktionssicherheit von DC-Ladesystemen.
Autokorrektur – Der Quarks Podcast für bessere Mobilität
#19 E-Autos: Warum eine Kaufprämie allein nicht ausreicht: Der Absatz von E-Autos in Deutschland hat zuletzt stark angezogen. Der Hauptgrund: Der Staat hat die Kaufprämie ordentlich aufgestockt. Dass es für den langfristigen Erfolg der E-Mobilität aber zu wenig ist, nur den Kauf zu bezuschussen, lässt sich an vielen Beispielen zeigen. Von Robin Schäfer.
Team
Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig
Prof. Dr.-Ing. Andreas Pretschner
Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden
Prof. Dr. Toralf Trautmann
Hochschule Mittweida
Hochschule Zittau/Görlitz
Westsächsische Hochschule Zwickau
Prof. Dr.-Ing. Matthias Richter
